Studi kasus merek · Transportasi B2B · Singapura
Gojek membuat 76.79% konten mobilitas B2B, tetapi Grab terdengar lebih manusiawi
Untuk Gojek, SOMIN membaca 5,967 konten media 2023-24 dari 6 merek mobilitas Singapura. Gojek membuat 76.79% konten B2B, tetapi Grab menjalankan lebih banyak variasi dan lebih banyak berbicara tentang karyawan.
Tantangannya
Bagaimana 6 merek mobilitas Singapura berbicara kepada bisnis
Pertanyaannya adalah seperti apa konten B2B terbaru, siapa yang disasar, dan masalah apa yang coba dipecahkannya.
Pendekatan
5,967 konten difilter ke B2B dan dikelompokkan dalam empat cara
- Dipertahankan 2023-24: 3,703 konten berbayar dan 2,264 organik, 1,546 caption unik.
- Memisahkan B2B: 18.85% konten dan 30.25% iklan, hampir semuanya berbayar.
- Mengelompokkannya menurut persona, topik, relevansi, dan tantangan.
- Membandingkan total media dan media unik untuk memisahkan volume dari variasi.
- Menulis satu cerita berbasis data dengan angle sosial, ekonomi, dan psikologi.
Temuan utama
Volume, variasi, dan tema karyawan dalam iklan B2B Gojek dan Grab
Dua merek menguasai B2B
Gojek menjalankan 867 konten B2B (76.79%) dan Grab 258 (22.85%). ComfortDelGro memiliki 4; Maxi Cab, Ryde, dan TADA tidak ada.
Volume bukan variasi
DCO dan penargetan multi-varian dapat menggelembungkan total Gojek; Grab memiliki jauh lebih banyak variasi unik untuk diuji.
Grab berbicara tentang manusia
Grab memimpin dalam tunjangan karyawan, pengakuan, dan kepuasan, sendirian meliput keamanan B2B, dan mendominasi voucher.
Yang dihasilkan SOMIN
5 persona B2B, 5 topik, dan 4 klaster tantangan untuk Gojek
- Persona dipimpin Efficiency Innovators (770 media), Efficiency Enthusiasts (206), dan Financial Empowerment Champions (144)
- Topik dari transportasi bisnis yang efisien dan manajemen pengeluaran (940 media) hingga voucher hadiah digital
- 6 tema relevansi, dipisah menurut merek
- Catatan analis tentang pencilan seperti konten berbahasa Thai dan pengumuman kebakaran
- Karakter, angle, dan cerita pendek dari pembuat cerita
“Terlalu banyak hal baik pun mungkin terjadi jika itu membutakan Anda dari kebutuhan orang-orang yang membuat semuanya mungkin.”
Dari briefing SOMIN
Hasilnya
Gojek sebaiknya membuat efisiensi B2B terdengar manusiawi
Jelajahi kepuasan karyawan, isu besar bagi banyak perusahaan yang sudah disasar Grab, dan uji angle dengan lebih banyak variasi unik, bukan volume.
FAQ
Pertanyaan yang sering diajukan tentang studi kasus Gojek
Tentang SOMIN
SOMIN adalah platform intelijen pemasaran berbasis AI yang berbasis di Singapura. SOMIN mengubah data kompetitor dan audiens real-time menjadi proposisi, brief, dan konsep kreatif yang sudah diberi skor untuk brand, agensi, dan program kreator di 11+ pasar.
Dibangun oleh pemasar berpengalaman dan seorang profesor AI: metode di balik studi ini telah ditinjau sejawat di AAAI, ACM Multimedia, SIGIR, WSDM dan di ACM TOIS. Lihat riset dan paparannya.
Data apa yang digunakan dalam kasus Gojek?
8,363 konten berbayar dan organik dari 6 merek, 2016 hingga 2024; analisis B2B memakai 5,967 dari 2023-24, dengan media berbayar sejak 19 September 2023.
Merek mana saja yang dibandingkan?
ComfortDelGro, Gojek, Grab, Maxi Cab, Ryde, dan TADA. Hanya tiga yang pertama yang menjalankan konten B2B.
Bagaimana persona ditemukan?
Pengelompokan X-means pada embedding ADA dengan model audiens, topik, dan insight milik SOMIN.
Dapatkan studi kasus Gojek selengkapnya
Setiap halaman briefing merek: data, whitespace, persona, dan materi kreatif. Gratis, langsung setelah mengisi formulir singkat.