Kajian kes jenama · Pengangkutan B2B · Singapura
Gojek menghasilkan 76.79% kandungan mobiliti B2B, tetapi Grab kedengaran lebih manusiawi
Untuk Gojek, SOMIN membaca 5,967 keping media 2023-24 daripada 6 jenama mobiliti Singapura. Gojek menghasilkan 76.79% kandungan B2B, namun Grab menjalankan lebih banyak variasi dan lebih banyak bercakap tentang pekerja.
Cabaran
Bagaimana 6 jenama mobiliti Singapura menyapa perniagaan
Persoalannya ialah rupa kandungan B2B terkini, siapa yang disasarnya dan masalah apa yang cuba diselesaikannya.
Pendekatan
5,967 bahan ditapis kepada B2B dan dikelompokkan dalam empat cara
- Dikekalkan 2023-24: 3,703 bahan berbayar dan 2,264 organik, 1,546 kapsyen unik.
- Mengasingkan B2B: 18.85% kandungan dan 30.25% iklan, hampir semuanya berbayar.
- Mengelompokkannya mengikut persona, topik, perkaitan dan cabaran.
- Membandingkan jumlah media dan media unik untuk memisahkan volum daripada kepelbagaian.
- Menulis satu kisah berasaskan data dengan sudut masyarakat, ekonomi dan psikologi.
Penemuan utama
Volum, kepelbagaian dan tema pekerja dalam iklan B2B Gojek dan Grab
Dua jenama memiliki B2B
Gojek menjalankan 867 bahan B2B (76.79%) dan Grab 258 (22.85%). ComfortDelGro mempunyai 4; Maxi Cab, Ryde dan TADA tiada.
Volum bukan kepelbagaian
DCO dan penyasaran multi-varian mungkin mengembungkan jumlah Gojek; Grab mempunyai jauh lebih banyak variasi unik untuk diuji.
Grab bercakap tentang manusia
Grab mendahului dalam faedah pekerja, pengiktirafan dan kepuasan, bersendirian meliputi keselamatan B2B, dan menguasai baucar.
Apa yang disampaikan SOMIN
5 persona B2B, 5 topik dan 4 kelompok cabaran untuk Gojek
- Persona diketuai Efficiency Innovators (770 media), Efficiency Enthusiasts (206) dan Financial Empowerment Champions (144)
- Topik daripada pengangkutan perniagaan yang cekap dan pengurusan perbelanjaan (940 media) hingga baucar hadiah digital
- 6 tema perkaitan, dipecahkan mengikut jenama
- Nota penganalisis tentang data terpencil seperti kandungan berbahasa Thai dan pengumuman kebakaran
- Watak, sudut dan kisah pendek daripada penjana kisah
“Adalah mungkin untuk mempunyai terlalu banyak perkara yang baik jika ia membutakan anda terhadap keperluan mereka yang menjadikan segalanya mungkin.”
Daripada taklimat SOMIN
Hasilnya
Gojek patut membuat kecekapan B2B kedengaran manusiawi
Teroka kepuasan pekerja, isu besar bagi banyak syarikat yang sudah disasar Grab, dan uji sudut dengan lebih banyak variasi unik, bukan volum.
FAQ
Soalan lazim kajian kes Gojek
Tentang SOMIN
SOMIN ialah platform perisikan pemasaran AI yang berpangkalan di Singapura. Ia menukarkan data pesaing dan audiens masa nyata kepada proposisi, taklimat dan konsep kreatif yang telah dinilai awal untuk jenama, agensi dan program pencipta kandungan di 11+ pasaran.
Dibina oleh pemasar berpengalaman dan seorang profesor AI: kaedah di sebalik kajian ini disemak rakan sejawat di AAAI, ACM Multimedia, SIGIR, WSDM dan dalam ACM TOIS. Lihat kajian dan ceramah.
Apakah data yang digunakan dalam kes Gojek?
8,363 bahan berbayar dan organik daripada 6 jenama, 2016 hingga 2024; analisis B2B menggunakan 5,967 daripada 2023-24, dengan media berbayar dari 19 September 2023.
Jenama mana yang dibandingkan?
ComfortDelGro, Gojek, Grab, Maxi Cab, Ryde dan TADA. Hanya tiga yang pertama menjalankan kandungan B2B.
Bagaimanakah persona ditemui?
Pengelompokan X-means pada embedding ADA dengan model khalayak, topik dan insight SOMIN.
Dapatkan kajian kes Gojek yang penuh
Setiap halaman taklimat jenama: data, ruang kosong pemasaran, persona dan kreatif. Percuma, sebaik sahaja anda mengisi borang ringkas.