Markenfallstudie · Ride-Hailing · Philippinen
inDrives Rivalen kaufen App-Installationen bei Google, und das Marken-Display bleibt leer
Für inDrive hat SOMIN 24 Monate pendlerorientierter Google-Anzeigen von 7 philippinischen Ride-Hailing- und Lieferdienst-Marken analysiert. inDrive kam auf 169 Markenerkennungen, hinter Maxim und Angkas; Rivalen schalteten fast ausschließlich App-Install-Kampagnen.
Die Herausforderung
Warum das Briefing von Grab zu inDrive und zu Pendlern wechselte
Grab, das ursprüngliche Subjekt, schaltete in 24 Monaten keine eigenen Google Ads; sein gemessenes Paid Media entfiel zu 100 % auf Facebook. inDrive hat einen echten Google-Fußabdruck.
Der Ansatz
8 Quartalsstudien zu pendlergefiltertem Google-Paid-Media
- Es wurden nur Anzeigen aus Google Search, Search Partners, Display Network und YouTube verwendet.
- Consumer Tensions, Personas und Formate jedes Quartal verfolgt.
- Narrative in eigene, Whitespace-, umkämpfte und schwindende Felder sortiert.
- Insight-Ketten von der Persona bis zur Proposition aufgebaut.
- Farben und Tonalität aus den organischen Beiträgen von inDrive übernommen.
Zentrale Erkenntnisse
App-Install-Einheitsbrei, besetzbare Fairness und von Angkas gehaltene Sicherheit
Ein Format für alle
Alle 194 stichprobenartig erfassten Creatives im Jahr 1 und 179 von 185 im Jahr 2 waren App-Install-Kampagnen; keines war maßgeschneidertes, markengetriebenes Display.
Fairness ist besetzbar
Es ist inDrives wichtigstes Markenmerkmal, 91 Erkennungen gegenüber 75 bei Erschwinglichkeit. Rivalen bewerben niedrigere Kosten allgemein; keiner stellt das „Gemeinsam den Preis vereinbaren“ in Frage.
Sicherheit gehört vorerst Angkas
Sicherheit und Vertrauen taucht in mindestens 4 von 8 Quartalen auf, Angkas jedes Mal mit 85-100 % Anteil und inDrive mit 0-3 Beiträgen.
Was SOMIN geliefert hat
Eine Whitespace-Karte, 3 Insight-Ketten und 108 inDrive-Banner
- Share of Voice von 7 Marken
- Quartalstrends als stabil, fallend oder richtungsweisend gekennzeichnet
- Felder: Faire Fahrpreiskontrolle, Sicherheit und Vertrauen, Zeit und Verkehr sowie das schwindende umweltbewusste Pendeln
- 3 Insight-Ketten mit Propositions
- 108 Banner, Schlagzeilen und CTAs mit 9 Wörtern oder weniger
„Das ist selbst ein Whitespace: Niemand in der Kategorie schaltet maßgeschneiderte, markengetriebene Display-Creatives“
Aus dem SOMIN-Briefing
Das Ergebnis
inDrive sollte die Preisfindung besetzen und Sicherheit und Vertrauen beanspruchen
Das Display auf „Sie legen den Fahrpreis gemeinsam fest“ ausrichten, einen Anspruch, den nur inDrive erhebt, und den Whitespace bei Sicherheit und Vertrauen belegen. Zeit und Verkehr als Verlustaversion rahmen, nicht als noch lautere Stauklage.
FAQ
Häufige Fragen zur inDrive-Fallstudie
Über SOMIN
SOMIN ist eine in Singapur ansässige Plattform für KI-Marketing-Intelligence. Sie verwandelt Wettbewerbs- und Zielgruppendaten in Echtzeit in vorab bewertete Propositionen, Briefings und Kreativkonzepte für Marken, Agenturen und Creator-Programme in mehr als 11 Märkten.
Entwickelt von erfahrenen Marketern und einem KI-Professor: Die Methoden hinter dieser Studie sind bei AAAI, ACM Multimedia, SIGIR, WSDM und in ACM TOIS begutachtet. Forschung und Vorträge ansehen.
Warum erwähnt die Fallstudie Grab?
Grab war das ursprüngliche Subjekt, hatte aber keine eigenen Google Ads, daher wechselte das Briefing zu inDrive.
Was enthält die Creative-Bibliothek?
Mit image-generate von SOMIN erstellte Banner in inDrives Markenidentität: 36 pro Säule, jeweils 12 für Awareness, Consideration und Conversion.
Lassen sich die Zahlen prüfen?
Ja. Jede Zahl führt im Prüfpfad des Briefings auf eine SOMIN-Plattform-ID zurück.
Die vollständige Fallstudie zu inDrive erhalten
Jede Seite des Marken-Briefings: die Daten, der Whitespace, die Personas und das Creative. Kostenlos, direkt nach einem kurzen Formular.